ПОРОГИ ТОЖЕ ВЫПРАВЛЯЕМ. | Ремонт вмятин без повреждения л/к покрытия. | ВКонтакте
Опубликовано: 07.10.2017
Это очень частый вопрос, который волнует многих. В некоторых случаях можно выправить даже
Как убрать вмятину без покраски своими руками. Азы технологии PDR.
вмятину и на пороге, что позволит Вам сохранить заводское покрытие, время и деньги! Бордюры, ямы на дорогах, всяческие препятствия плюс малейшая невнимательность иногда приводит к неприятным последствиям, а именно повреждению порогов наших любимых авто. Как говорится, на скорость не влияет, но внешний вид заметно портится, не говоря уже о появлении ржавчины в местах повреждения. Устарелые методы ремонта предусматривают рихтовку порога с помощью сварки и так называемого обратного молотка, выведение шпаклевкой, и обычный процесс покраски элемента. Иногда могут предложить заменить порог, вырезать болгаркой и наварить новый. Очень многие кузовщики и маляры даже сегодня порекомендуют Вам такую схему ремонта просто потому что не слышали или отказываются верить что возможен ремонт порогов без покраски!
Как подшить брюки. Учимся правильно подшивать мужские брюки.
Убедительно рекомендуем хотя бы просто заехать к нам и уточнить возможно ли в Вашем случае обойтись ремонтом порогов без покраски. Но как быть если краска на пороге уже повреждена? Стоит ли обращаться к стандартной рихтовке? Ответ - категорически нет! Я поясню. Давайте разберемся как происходит процесс рихтовки для порогов. Перед рихтовкой область зачищается до метала, приваривается стержень, за него выдергивают вмятину. У этой технологии есть ряд огромных недостатков: 1. В местах сварки через некоторое время (от полу года и дольше) может выступить РЖАВЧИНА! Это факт. Устранить локально это невозможно. Придется заново перекрашивать порог, а потом через какое-то время это придется делать снова. 2. При вытягивании вмятины обратным молотком можно порвать метал. Тогда придется заваривать дырку и заваливать шпаклевкой. Здесь все больше зависит от квалификации мастера, но никто от этого не застрахован. Как понимаете все снова идет по той же схеме. Лезет ржавчина - опять красить! Мы рекомендуем рихтовать пороги по нашей технологии. С таким подходом Вы застрахуете себя от появления нежелательной ржавчины. Довольно часто к нам приезжают люди и просят выпрямить порог под покраску, потому что присутствует глубокая царапина до метала, но мы настолько аккуратно удаляем вмятину с порога, что остается только кисточкой подмазать саму царапину! Порог остается в родной краске с небольшой и аккуратно подкрашенной царапинкой. Плюсы очевидны: 1. Деталь остается в родной краске. При продаже Вам не надо доказывать покупателю что с машиной ничего страшного не случалось. Меньше причин для торга. 2. Не появится никакой ржавчины под краской. Родное, заводское лакокрасочное прослужит Вам многие годы. Здесь Вы можете задавать вопросы и присылать фото по этой теме.